前不久春节回老家,坐高铁单程要十个小时。天还没亮就出门赶往火车站,等到了老家,天又刚好黑了。
很多人听了,第一感觉就是累。可不是,坐上那么久,基本不活动,身体不麻也会僵。但我恰恰相反,整段在火车上的旅程让我感觉无比舒适宁静。
上了火车之后,放好行李,在座位上坐定,将靠背调整到舒服的姿势,接着就掏出了书,懒懒地斜靠在靠背上看了起来,刹那间周围的声响仿佛全都消失了,只是沉浸在书中所描述的世界里,迫不及待想知道接下来的情节。等到看书看累了,就停下来伸个懒腰,看一看车窗外,这一看才知道火车在高速行进着,时而路过大片平坦的庄稼地,时而穿梭在丘陵之间,不时能看见或聚集或散落的民宅,偶尔能看见袅袅炊烟,以及甩着尾巴暮归的老牛。最开心的时刻莫过于中午饭点,我不喜欢吃火车上的盒饭,总是泡上一碗平日不敢吃的泡面,把健康和营养顾虑完全抛之脑后,享受着那些不健康的调味素对味蕾的刺激。等到坐累了,就拿着杯子去接水,一路上晃晃悠悠,顺便打量打量同车厢的人们,听一听他们交谈的口音,总是会听到很多熟悉的方言,想到我们竟然会同行千里前往同一个目的地,莫名地就多了几分亲切感。
就这样,火车一路前行,我仿佛躲进一个远离尘世的壳,忘却了城市里那些车水马龙和焦急的奔跑,时光仿佛变得悠远绵长。
火车上的这十个小时,说来也长,但又好像特别短。轰隆轰隆过后,目的地还是到了,相比别人长吁一声“终于到了”,我却有些失落和不舍,因为我知道,等下了火车,这样奢侈的慢时光,就所剩无几了。
记忆里,能这样悠闲从容的日子还是在大学时代,青春年少,鲜有烦恼,有大把时光可以挥霍浪费。踏入社会之后,被工作和生活所累,属于自己的时间越来越少,日子越过越快、越过越紧张,绷紧了每一根神经,追求着效率和产量,逐渐变成一个陀螺,被无形的力量鞭打着一路向前,想要慵懒,却发觉总是停不下来。究竟有多久没有静下心来好好读一本书了呢?说来惭愧,我上一次看纸质书也是在飞机上,仿佛只有在这种时候才能“被迫”“心安理得”地放下琐碎、沉下心境一样。
身心交瘁的日子多了,自我追赶的时间长了,难免就想放松一下,想回归一个人自由自在、无所顾虑的状态,那火车上的慢时光,就成了我旋转生活里的眺望。在火车上的那几个小时,让我感觉抽离了尘世,忘却了烦恼,模糊了奋斗目标,全然回归到最原始自然安静的状态,好像小时候靠在妈妈的身边,打了一次盹。
为此,我明白了为什么在追求高速的时代,还有一些人在偏爱着绿皮火车。也许对他们而言,在绿皮火车慢吞吞的前行中,听着车轮轰隆轰隆的响动,靠在窗边欣赏沿途的风景,是给负重的心灵一次难得的放松。
也明白了那首《从前慢》为什么引起那么多人的感触:“从前的日色变得慢,车、马、邮件都慢,一生只够爱一个人。”那是一幅沉静、质朴、泛黄的画面,空气中弥漫着慵懒,慵懒中透着波澜不惊的安宁。
当然,快,本身不需要被审视,高速带给了我们越来越多的文明和成就。但越是因为节奏快,才更要懂得享受慢的滋味。在疾走与奔波之余,在热闹与喧嚣之外,让自己的灵魂歇歇脚,给自己的内心放个假,抛却俗尘,返璞归真,细细品味,寻找一份简单安静。为人生留一段慢时光,生命才会保持舒适宁静,才能积蓄起冲往明天的力量。
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